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Hace años que en la escena del skateboard Chileno están surgiendo marcas que después de un tiempo no logran perdurar en la selva de la creciente industria. Pero a nuestro parecer hay una marca que se mueve a paso firme en la escena y haciendo las cosas como ninguna gran empresa del rubro se atrevería a hacerlo. Todo patas para arriba. Esta marca es DISOBEY WHEELS, marca de Villa Alemana creada por Dario Covarrubias skater y filmaker que lleva mucho tiempo ligado al skateboard nacional de alguna u otra forma.

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1.-Para los que no conocen DISOBEY WHEELS, ¿como definirías este proyecto?

Lo definiria como un ironia, un sarcasmo constante con lo que ya nos estamos acostumbrando a ver tanto en el skate chileno como en el extranjero. Es un reirse de tanto espectaculo, de tanto show y de tanta destrucción y odio gratuito entre los skaters y las marcas. Nace de esa posicion en que hemos estado siempre como skater de region, de espectadores de lo que sucede en la capital con todo su mercadeo, amigos de todos y de nadie a la vez, de una lejanía con los discursos baratos y de mucho esfuerzo por intentar sacar adelante cosas novedosas y que perduren en el tiempo. En fin, es la desobediencia a lo que nos muestran como normalidad y la autonomia del individuo con sus decisiones personales y conscientes.

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2.-Supimos que la marca debe su nombre a una cercanía con un libro y un autor en específico, cuéntanos de esta extraña mezcla libro-skate poco vista en este mundo.

Siempre es complejo buscar un nombre para identificar algo, en los momentos en que pense levantar la marca estuve leyendo mucho a Henry David Thoreau, viejo filosofo gringo quien escribió grandes libros como Walden o la vida en los bosques y Desobediencia Civil, donde el viejo explica que desobedecer a un Estado que mantiene la esclavitud (USA 1848) es un acto totalmente justificable y natural en el. De ahi que nuestra primera rueda llevara el rostro de Thoreau como un homenaje a esa actitud de resistencia ante las injusticias del Estado. Siempre se ha visto al skater, o por lo menos yo lo veo en generalidad, como un sujeto hermetico, neutral, como al skate separado de la vida social, de los problemas, de la critica al cotidiano, etc., de ahi que nuestro proyecto intenta demostrar lo contrario, que tenemos opiniones fundamentadas y agudas de lo que vivimos dia a dia, que no estamos separados de lo que pasa a nuestro alrededor por llevar un pasar con un ritmo diferente.

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3.-¿Por qué embarcarse en un proyecto de hardware para skates en esta saturada escena nacional?

Por lo mismo, por lo saturado en que esta el skate chileno, nuestro proyecto empieza de abajo hacia arriba, de lo sencillo, de lo que esta menos explotado, cualquiera hoy en dia que haya recibido una herencia, sea hijo de papa o se saque la cresta trabajando hace una marca de skate, si tienes un gran capital inicial y nociones básicas de marketing puedes ganar mucho dinero en esto, no hay nada mas de moda hoy en dia que el skate, si veo hacia atras en mis 17 años de skate, creo que nunca habia estado tan en auge y es ahi donde empiezan los problemas como los que estamos viendo: marcas que nacen, crecen ganan su dinero y desaparecen y un sin fin de cosas mas. Hacer una marca de ruedas satisfacia nuestras pretensiones, muy humildes y terrenales por cierto, es mi primer proyecto que tiene que ver con el skate y estamos contentos como avanza.

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4.-¿Crees que es un tope ser de fuera de Santiago para el desarrollo integral de una marca?

Por el contrario, en las cosas mas importantes es un aliciente, una ventaja, el skate en regiones se vive de manera diferente, te lo digo con conocimiento de causa, he recorrido casi todo Chile andando en skate y puedo dar fe de que hay otro animo, otro ambiente, mucho apoyo entre las marcas, muchas ganas de hacer cosas. El tope no lo es tanto cuando eres consciente que la parte fea (el negocio) tienes que hacerla en Santiago, contactarte con proveedores, ir a buscar los productos, etc., te mentalizas en eso y se hace facil, disminuyes el peso de Santiago restandole esa importancia que tiene en terminos mediaticos, reduciendola a una instancia de “necesaria” gestion momentanea para pasarnos el resto del mes en nuestros pueblos o disfrutando de los viajes. Hemos comprobado, en estos 8 meses que llevamos con Disobey, que si nos apoyamos entre las regiones, entre los proyectos de amigos skaters, puede hacerse el puto negocio, situando a Santiago como otra region mas dentro de la distribución y para ir a patinar.

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5.-Claramente la marca se expresa con un perfil anarquista y antisistémico, ¿que pasaría con un eventual crecimiento de la marca donde tendrían que verse inmersos en el sistema de la industria del skate que puede ser igual o peor que la más cruda de las industrias?

No le pondria ningun ista ni ismo a la marca, el perfil es critico y eso es cierto, no somos neutrales dentro de las situaciones que se viven tanto en el skate como en la sociedad, hay a la vez conciencia historica de lo que es y ha sido el skate y no podemos negar que, en términos generales, el mundillo inmerso y que rodea todo esto, viene de esa burguesia o pequeña burguesia que cuenta con recursos suficientes como para pagarse el “deporte” o “estilo de vida” y que tiene en sus manos en esa “industria” de la que tanto se habla, cuando tienes claro todo esto y haz crecido en el rigor es mucho mas difícil que te ciegues con el dinero, que te absorba la industria, creo que si siento eso en algún momento hago que desaparezca la marca sin pensarlo dos veces, estamos re lejos de que eso pase, esta todo, pienso yo, en un juego de personalidad y la gente que se ha dado el tiempo de conocerte y creer en ti y en lo que haces, sabe cuales son tus limites y el como procedes en la vida.

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6.-¿Sus redes de distribución de productos tienen que ver con algún requerimiento en especial o son para cualquiera que quiera vender sus productos?

Los requerimientos son los basicos, que la gente que tiene nuestros productos se suban a la patineta y se machuquen las canillas de vez en cuando, que respeten y acepten nuestros criterios de diseño y presentación de las ruedas y que se generen instancias de apoyo mutuo, lo que hemos practicado mucho con Disobey es apoyar caleta a la gente que distribuye nuestras ruedas a traves de publicidades o actividades en conjunto, muy normales, con muy poca parafernalia, con la idea de que sientan que no hay “utilizacion” sino una verdadera idea de crecimiento en conjunto, entendiendo que sin ellos y ellos sin nosotros las cosas no funcionarian muy bien. Hacemos mucho skate con los amigos que venden Disobey y con ese codigo ya es suficiente.

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7.-¿Que importancia tienen las artes visuales en la comunicación de la marca?

Son muy importantes, a la hora de generar una publicidad o un video siempre buscamos transmitir algo, aparte de los trucos y de lo que se este publicitando, todo se presenta con una gama de colores que nos identifica y con situaciones que tienen que ver con contingencia social, actualidad o historia, que retratan ese apartamiento un poco del tipico diseño o video de skate chileno. Por suerte nos hemos encontrado con mucha gente que esta en sintonia con esto y nos ha apoyado mucho en ir generando ese perfil que queremos para lo visual de Disobey, y que hace de esta instancia un movimiento constante, una dinamica que presenta diferencias y continuidades lo que hace que no nos estanquemos y que privilegiemos la calidad sobre la cantidad.

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8.-¿Como manejan la diversidad de áreas en la comunicación visual? ¿hay un equipo definido para la producción de fotos, ilustraciones y vídeos?

Disobey Wheels funciona como escuela, aca no hay artistas ni figurillas a las que hay que hacer famosas y explotar hasta el desgaste, aca todos tenemos que aprender a hacer todo y es un proceso de larga duración, constante, entre todos hemos aprendido a filmar, editar, fotografiar y diseñar, todos tienen que aportar en el desarrollo con opiniones, criticas o ocupando sus manos en la utilización de los recursos. Creemos que de esa manera nuestro trato es mucho mas igualitario, evitamos esos arranques de grandeza y farandulizacion de las personas que es muy del skater que piensa que siempre hay que estar detras de el filmandole o contratandole fotografos o de marcas que estan surgiendo y no saben como generar sus propios registros, de esta manera nos aportamos en nuestro crecimiento intelectual y fisico. En un comienzo fue dificil transmitir esas actitudes, hoy en dia ya es muy natural entre nosotros y sabemos como actuar en las sesiones donde salimos a registrar para armar nuestros videos o fotografias.

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9.-Vemos un equipo de cabros que saben mucho sobre la tabla como por ejemplo, Abeja ¿Por donde pasa el tema de los apoyos en DISOBEY WHEELS? ¿nivel?, ¿amistad?, ¿contacto?, ¿pilsen?

El apoyo es basicamente por amistad y por merito, todos los cabros que estan metidos en esto son amigos desde que se daban los primeros vuelos sobre el skate y que se han mantenido durante el tiempo, avanzando y retrocediendo. Ruben Sotomayor “Abeja” es un cabro con caleta de potencial, tiene muy buena actitud a la hora de registrarle y de tener que tomar los equipos para registrar a los demas, es un “skater aporte” que muchos se querrian en sus marcas. Cristian Barraza es uno de mis mejores amigos y hemos aprendido mucho durante este ultimo tiempo con la marca, cada vez lo veo poniendose mas la camiseta y creyendo en lo que hacemos y eso es importante ya que confirma que se estan haciendo las cosas bien y empezando a sentir orgullo por lo que creamos. Pato Vargas es un talentoso, anda muy bien en skate y creo que fue al primero que le conte la idea de armar la marca y que fuera parte de ella a lo que accedio de una, por cuestiones geograficas es al que menos vemos pero siempre se sabe que puede contarse con el para disfrutar de un rato de skate sin stress.

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10.-Generalmente en la industria del skate se le hacen pro model a personajes muy mediáticos y cercanos a las luces ¿por qué realizar un diseño de ruedas que involucra a Cristian Barraza que se ve muy lejano a ese perfil de skater?

Cristian Barraza ya habia tenido varios modelos de ruedas y tablas en Greenpower, el Modo sale de todo eso a lo que haces referencia, es el weon mas quitado de bulla que existe, se esta esforzando caleta en los estudios, trabajo y en lo que hace dia a dia, por lo que no fue problema en armar ese modelo amateur que hicimos con el diseñador Fabian Ortega, se lo merece por mantenerse asi y como te decia mas arriba hay una cosa de personalidad que hace que nuestro ambiente se mantenga muy equilibrado en términos de relacion y objetivos.

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11.-¿Cuales son los proyectos de la marca para este 2014?

Estamos desarrollando dos modelos de ruedas nuevas para el primer semestre de este año, las primeras caen la primera semana de mayo y es un modelo de 53 mm con dureza 102 a, para julio tenemos la llegada del modelo de Pato Vargas en 53mm 101a lo que nos tiene muy contentos y satisfechos en términos de diseño y tiempo, ya que el año pasado empezamos a fines de año, lo que nos confundió un poco en las cantidades de ruedas que trajimos y sobre las temporadas donde mas salen los productos. Estamos armando sesiones con marcas amigas como Home Skateboards y Gutter Skateboards, para hacer videos en conjunto y compartir fines de semana donde podamos hacer algunos registros y generar mas relaciones. Para junio - julio se esta pensando en partir de viaje a Europa con Christian Dawson y Pato Vargas para visitar tierras españolas y quiza que otros lugares mas.

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12.-Muchas gracias DISOBEY WHEELS, ¿Algún comentario, mensaje o prédica para cerrar?

Agradecer a los cabros de MOV. por el espacio para explicitar nuestro proyecto, felicitarles por lo que estan haciendo, la pagina pinta muy bien, es como un desahogo ante tanta mierda que se ve en el internet, esperamos que les vaya muy bien con eso. Saludos a todos los que distribuyen Disobey Wheels (Bar de Nor, SanMa Boardshop, Skatehouse Maipu), a Abeja, Modo y Pato, por la confianza y el esfuerzo puesto y a todxs lxs amigxs que siguen nuestras andanzas en skate en la region $hilena. Salud!!

Vivid libres y no os comprometáis. Hay poca diferencia entre recluirse en una granja o en una prisión.

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Hace años que en la escena del skateboard Chileno están surgiendo marcas que después de un tiempo no logran perdurar en la selva de la creciente industria. Pero a nuestro parecer hay una marca que se mueve a paso firme en la escena y haciendo las cosas como ninguna gran empresa del rubro se atrevería a hacerlo. Todo patas para arriba. Esta marca es DISOBEY WHEELS, marca de Villa Alemana creada por Dario Covarrubias skater y filmaker que lleva mucho tiempo ligado al skateboard nacional de alguna u otra forma.

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1.-Para los que no conocen DISOBEY WHEELS, ¿como definirías este proyecto?

Lo definiria como un ironia, un sarcasmo constante con lo que ya nos estamos acostumbrando a ver tanto en el skate chileno como en el extranjero. Es un reirse de tanto espectaculo, de tanto show y de tanta destrucción y odio gratuito entre los skaters y las marcas. Nace de esa posicion en que hemos estado siempre como skater de region, de espectadores de lo que sucede en la capital con todo su mercadeo, amigos de todos y de nadie a la vez, de una lejanía con los discursos baratos y de mucho esfuerzo por intentar sacar adelante cosas novedosas y que perduren en el tiempo. En fin, es la desobediencia a lo que nos muestran como normalidad y la autonomia del individuo con sus decisiones personales y conscientes.

2.-Supimos que la marca debe su nombre a una cercanía con un libro y un autor en específico, cuéntanos de esta extraña mezcla libro-skate poco vista en este mundo.

Siempre es complejo buscar un nombre para identificar algo, en los momentos en que pense levantar la marca estuve leyendo mucho a Henry David Thoreau, viejo filosofo gringo quien escribió grandes libros como Walden o la vida en los bosques y Desobediencia Civil, donde el viejo explica que desobedecer a un Estado que mantiene la esclavitud (USA 1848) es un acto totalmente justificable y natural en el. De ahi que nuestra primera rueda llevara el rostro de Thoreau como un homenaje a esa actitud de resistencia ante las injusticias del Estado. Siempre se ha visto al skater, o por lo menos yo lo veo en generalidad, como un sujeto hermetico, neutral, como al skate separado de la vida social, de los problemas, de la critica al cotidiano, etc., de ahi que nuestro proyecto intenta demostrar lo contrario, que tenemos opiniones fundamentadas y agudas de lo que vivimos dia a dia, que no estamos separados de lo que pasa a nuestro alrededor por llevar un pasar con un ritmo diferente.


3.-¿Por qué embarcarse en un proyecto de hardware para skates en esta saturada escena nacional?

Por lo mismo, por lo saturado en que esta el skate chileno, nuestro proyecto empieza de abajo hacia arriba, de lo sencillo, de lo que esta menos explotado, cualquiera hoy en dia que haya recibido una herencia, sea hijo de papa o se saque la cresta trabajando hace una marca de skate, si tienes un gran capital inicial y nociones básicas de marketing puedes ganar mucho dinero en esto, no hay nada mas de moda hoy en dia que el skate, si veo hacia atras en mis 17 años de skate, creo que nunca habia estado tan en auge y es ahi donde empiezan los problemas como los que estamos viendo: marcas que nacen, crecen ganan su dinero y desaparecen y un sin fin de cosas mas. Hacer una marca de ruedas satisfacia nuestras pretensiones, muy humildes y terrenales por cierto, es mi primer proyecto que tiene que ver con el skate y estamos contentos como avanza.


4.-¿Crees que es un tope ser de fuera de Santiago para el desarrollo integral de una marca? 

Por el contrario, en las cosas mas importantes es un aliciente, una ventaja, el skate en regiones se vive de manera diferente, te lo digo con conocimiento de causa, he recorrido casi todo Chile andando en skate y puedo dar fe de que hay otro animo, otro ambiente, mucho apoyo entre las marcas, muchas ganas de hacer cosas. El tope no lo es tanto cuando eres consciente que la parte fea (el negocio) tienes que hacerla en Santiago, contactarte con proveedores, ir a buscar los productos, etc., te mentalizas en eso y se hace facil, disminuyes el peso de Santiago restandole esa importancia que tiene en terminos mediaticos, reduciendola a una instancia de “necesaria” gestion momentanea para pasarnos el resto del mes en nuestros pueblos o disfrutando de los viajes. Hemos comprobado, en estos 8 meses que llevamos con Disobey, que si nos apoyamos entre las regiones, entre los proyectos de amigos skaters, puede hacerse el puto negocio, situando a Santiago como otra region mas dentro de la distribución y para ir a patinar.


5.-Claramente la marca se expresa con un perfil anarquista y antisistémico, ¿que pasaría con un eventual crecimiento de la marca donde tendrían que verse inmersos en el sistema de la industria del skate que puede ser igual o peor que la más cruda de las industrias?

No le pondria ningun ista ni ismo a la marca, el perfil es critico y eso es cierto, no somos neutrales dentro de las situaciones que se viven tanto en el skate como en la sociedad, hay a la vez conciencia historica de lo que es y ha sido el skate y no podemos negar que, en términos generales, el mundillo inmerso y que rodea todo esto, viene de esa burguesia o pequeña burguesia que cuenta con recursos suficientes como para pagarse el “deporte” o “estilo de vida” y que tiene en sus manos en esa “industria” de la que tanto se habla, cuando tienes claro todo esto y haz crecido en el rigor es mucho mas difícil que te ciegues con el dinero, que te absorba la industria, creo que si siento eso en algún momento hago que desaparezca la marca sin pensarlo dos veces, estamos re lejos de que eso pase, esta todo, pienso yo, en un juego de personalidad y la gente que se ha dado el tiempo de conocerte y creer en ti y en lo que haces, sabe cuales son tus limites y el como procedes en la vida.


6.-¿Sus redes de distribución de productos tienen que ver con algún requerimiento en especial o son para cualquiera que quiera vender sus productos?

Los requerimientos son los basicos, que la gente que tiene nuestros productos se suban a la patineta y se machuquen las canillas de vez en cuando, que respeten y acepten nuestros criterios de diseño y presentación de las ruedas y que se generen instancias de apoyo mutuo, lo que hemos practicado mucho con Disobey es apoyar caleta a la gente que distribuye nuestras ruedas a traves de publicidades o actividades en conjunto, muy normales, con muy poca parafernalia, con la idea de que sientan que no hay “utilizacion” sino una verdadera idea de crecimiento en conjunto, entendiendo que sin ellos y ellos sin nosotros las cosas no funcionarian muy bien. Hacemos mucho skate con los amigos que venden Disobey y con ese codigo ya es suficiente.


7.-¿Que importancia tienen las artes visuales en la comunicación de la marca?

Son muy importantes, a la hora de generar una publicidad o un video siempre buscamos transmitir algo, aparte de los trucos y de lo que se este publicitando, todo se presenta con una gama de colores que nos identifica y con situaciones que tienen que ver con contingencia social, actualidad o historia, que retratan ese apartamiento un poco del tipico diseño o video de skate chileno. Por suerte nos hemos encontrado con mucha gente que esta en sintonia con esto y nos ha apoyado mucho en ir generando ese perfil que queremos para lo visual de Disobey, y que hace de esta instancia un movimiento constante, una dinamica que presenta diferencias y continuidades lo que hace que no nos estanquemos y que privilegiemos la calidad sobre la cantidad.


8.-¿Como manejan la diversidad de áreas en la comunicación visual? ¿hay un equipo definido para la producción de fotos, ilustraciones y vídeos?

Disobey Wheels funciona como escuela, aca no hay artistas ni figurillas a las que hay que hacer famosas y explotar hasta el desgaste, aca todos tenemos que aprender a hacer todo y es un proceso de larga duración, constante, entre todos hemos aprendido a filmar, editar, fotografiar y diseñar, todos tienen que aportar en el desarrollo con opiniones, criticas o ocupando sus manos en la utilización de los recursos. Creemos que de esa manera nuestro trato es mucho mas igualitario, evitamos esos arranques de grandeza y farandulizacion de las personas que es muy del skater que piensa que siempre hay que estar detras de el filmandole o contratandole fotografos o de marcas que estan surgiendo y no saben como generar sus propios registros, de esta manera nos aportamos en nuestro crecimiento intelectual y fisico. En un comienzo fue dificil transmitir esas actitudes, hoy en dia ya es muy natural entre nosotros y sabemos como actuar en las sesiones donde salimos a registrar para armar nuestros videos o fotografias.


9.-Vemos un equipo de cabros que saben mucho sobre la tabla como por ejemplo, Abeja ¿Por donde pasa el tema de los apoyos en DISOBEY WHEELS? ¿nivel?, ¿amistad?, ¿contacto?, ¿pilsen?

El apoyo es basicamente por amistad y por merito, todos los cabros que estan metidos en esto son amigos desde que se daban los primeros vuelos sobre el skate y que se han mantenido durante el tiempo, avanzando y retrocediendo. Ruben Sotomayor “Abeja” es un cabro con caleta de potencial, tiene muy buena actitud a la hora de registrarle y de tener que tomar los equipos para registrar a los demas, es un “skater aporte” que muchos se querrian en sus marcas. Cristian Barraza es uno de mis mejores amigos y hemos aprendido mucho durante este ultimo tiempo con la marca, cada vez lo veo poniendose mas la camiseta y creyendo en lo que hacemos y eso es importante ya que confirma que se estan haciendo las cosas bien y empezando a sentir orgullo por lo que creamos. Pato Vargas es un talentoso, anda muy bien en skate y creo que fue al primero que le conte la idea de armar la marca y que fuera parte de ella a lo que accedio de una, por cuestiones geograficas es al que menos vemos pero siempre se sabe que puede contarse con el para disfrutar de un rato de skate sin stress.


10.-Generalmente en la industria del skate se le hacen pro model a personajes muy mediáticos y cercanos a las luces ¿por qué realizar un diseño de ruedas que involucra a Cristian Barraza que se ve muy lejano a ese perfil de skater?

Cristian Barraza ya habia tenido varios modelos de ruedas y tablas en Greenpower, el Modo sale de todo eso a lo que haces referencia, es el weon mas quitado de bulla que existe, se esta esforzando caleta en los estudios, trabajo y en lo que hace dia a dia, por lo que no fue problema en armar ese modelo amateur que hicimos con el diseñador Favian Ortega, se lo merece por mantenerse asi y como te decia mas arriba hay una cosa de personalidad que hace que nuestro ambiente se mantenga muy equilibrado en términos de relacion y objetivos.


11.-¿Cuales son los proyectos de la marca para este 2014?

Estamos desarrollando dos modelos de ruedas nuevas para el primer semestre de este año, las primeras caen la primera semana de mayo y es un modelo de 53 mm con dureza 102 a, para julio tenemos la llegada del modelo de Pato Vargas en 53mm 101a lo que nos tiene muy contentos y satisfechos en términos de diseño y tiempo, ya que el año pasado empezamos a fines de año, lo que nos confundió un poco en las cantidades de ruedas que trajimos y sobre las temporadas donde mas salen los productos. Estamos armando sesiones con marcas amigas como Home Skateboards y Gutter Skateboards, para hacer videos en conjunto y compartir fines de semana donde podamos hacer algunos registros y generar mas relaciones. Para junio - julio se esta pensando en partir de viaje a Europa con Christian Dawson y Pato Vargas para visitar tierras españolas y quiza que otros lugares mas.


12.-Muchas gracias DISOBEY WHEELS, ¿Algún comentario, mensaje o prédica para cerrar? 

Agradecer a los cabros de MOV. por el espacio para explicitar nuestro proyecto, felicitarles por lo que estan haciendo, la pagina pinta muy bien, es como un desahogo ante tanta mierda que se ve en el internet, esperamos que les vaya muy bien con eso. Saludos a todos los que distribuyen Disobey Wheels (Bar de Nor, SanMa Boardshop, Skatehouse Maipu), a Abeja, Modo y Pato, por la confianza y el esfuerzo puesto y a todxs lxs amigxs que siguen nuestras andanzas en skate en la region $hilena. Salud!!

Vivid libres y no os comprometáis. Hay poca diferencia entre recluirse en una granja o en una prisión.

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La guitarra y composiciones del tata me llegan a lo más profundo de alma, desde el primer día que lo escuché hace un par de años cuando nadie lo conocía. Se suponía que la canción la mejicana debía darme risa pero su poesía me atrapó, la admiro como a pocas cosas.

Dios creó la vida tan perfecta de tal manera que cuando el desencanto al mundo aumenta en el corazón, te pinta el mundo con rayos de sol.

antes/después

todo lo que son calambres faciales por la felicidad

Recuerdo tus pequeños cariños semi invisibles vieja. Y hoy estay lejos, y todos los esfuerzos se quedarán chicos, no me vay a escuchar a pesar de tu buen oido en relación a la caleta de años que te gastabas. Hoy te recordé harto “iñora”, ojalá en el cielo haya internet para mostrate los minutos que gasto en recordarte.

ese cabro es más bueno que lazzy amarráo dgscvsdhgcabsbvcghkbdfghjvbdfshjvbdfsjfjghbvjdfghj

toma una libreta antigua y recórrela. Instante de recuerdos, sorpresas y encantos.